30-04-2006 - Maipú, Palmira, Descarrilo en Lunlunta (Mendoza)

30-04-2006 - Maipú, Palmira, Descarrilo en Lunlunta (Mendoza) - Segunda Parte

El día 30 de abril de 2006, salimos de tour fotográfico con Andrés Girola, compañero del Ferroclub Trasandino. Fuimos hasta Maipú, donde esperamos el tren pedrero que venía de San Juan traccionado por la ALCO RSD35 #6420, y lo seguimos hasta Palmira. Ahí nos enteramos que había descarrilado el tren que venía de la Destilería de Luján de Cuyo (ALCO DLS500 #2125), y salío a auxiliarla una ALCO RSD16 #8504.

En Palmira, nos enteramos que el tren que venía desde Destilería de Luján de Cuyo, había descarrilado en Lunlunta (Luján de Cuyo). Desde Palmira, salió un tren auxilio, en encabezado por la ALCO RSD16 #8504, que parece tuvo que salir en forma apresurada, porque no tenía sus filtros de aire en la ventilación. La vemos dirigirse a Maipú.

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El tren entra a estación Villa Maipú.

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Ya vemos al tren entrando a estación Lunlunta (Luján de Cuyo).

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En la estación de Lunlunta, nos encontramos que el tren descarrilado que venía de Destilería de Luján de Cuyo, estaba encabezado por la ALCO DLS500 #2125, debido a que aparentemente, el cambio de entrada a estación no estaba bien enclavado.

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Primero el personal de ALL (América Latina Logística) trató de encarrilar DLS500, conectándola con al RSD16, y por más fuerza que hizo esta última, la descarrilada estaba muy enterrada. Luego nos fuimos, y supusimos que fue encarrilada usando gatos hidráulicos.

Foto 19:16

Foto 19:19

(Fin!)

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Todas estas fotos y videos han sigo tomadas por Pablo Anglat. Puden usarse tanto en forma privada como comercial sin restricciones, pero debe figurar el nombre del autor. Si te interesa alguna foto, te la puedo mandar en tamaño origial (aproximadamente 3000x2000 pixeles - 7 MP), igual que cualquier video, completamente gratis.
Espero te guste.

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